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Ford lança primeiro New Fiesta brasileiro
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São Bernardo do Campo – SP - Com um show em praça pública da cantora baiana Cláudia Leite e depois na fábrica com a presença do Governador do Estado de São Paulo, do Prefeito de São Bernardo do Campo, de sindicalistas, de funcionários e diretores e, da imprensa especializada a Ford do Brasil apresentou o New Fiesta “made in Brasil”.
A primeira unidade chegou na cor azul Candy, versão hatch de cinco portas, já com muitas inovações, design esportivo e aerodinâmico e com o avançado motor flex Sigma TiVCT com duplo comando de válvulas, transmissão automática de dupla embreagem e a tecnologia multimídia SYNC.
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O mais moderno do segmento
O New Fiesta brasileiro traz tecnologias avançadas para a segurança, economia de combustível, eficiência, dirigibilidade e conforto.
Para a produção do novo carro a Ford investiu R$800 milhões, incluindo a modernização da fábrica que recebeu novas máquinas automatizadas, uma avançada linha de prensas de alta velocidade e uma nova tecnologia de pintura usada mundialmente em suas fábricas.
O New Fiesta 2014, com motor Sigma de alumínio, tem a classificação A nos testes de economia e eficiência energética do INMETRO/CONPET, programa brasileiro que normatiza o rendimento dos veículos produzidos no País.
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O veículo também chega com as mesmas características de construção e equipamentos que levaram à classificação de cinco estrelas em segurança de institutos internacionais. Conforme a versão, ele vem equipado com sete airbags (inclusive de joelho para o motorista), controle de tração e assistente de partida em rampa, recursos que também contribuem para a melhor dirigibilidade da categoria.
O motor Sigma TiVCT é outra inovação desta versão do New Fiesta brasileiro. Ele traz a mais moderna tecnologia flex, com alto rendimento tanto com etanol como com gasolina. Tem bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas variável e um sistema de ignição apropriado para uso dos dois combustíveis. Também é o primeiro carro da Ford no Brasil, e um dos poucos do mercado, a contar com um sistema de partida a frio que dispensa o uso de reservatório adicional de gasolina.
O New Fiesta 1.6 TiVCT Flex é um dos raros modelos compactos a oferecer transmissão automática. E traz mais um diferencial importante: é o único do segmento equipado com a PowerShift, avançada transmissão automática sequencial de seis velocidades e dupla embreagem, que também permite a opção de trocas manuais em todas as marchas.
Outro item de destaque desta versão do New Fiesta é a disponibilidade do SYNC, o moderno sistema multimídia da Ford desenvolvido junto com a Microsoft. O SYNC permite o acesso a várias funções de comodidade do veículo, como conexão com telefone celular e seleção de músicas, usando comandos de voz em português. Traz ainda tela de LCD, sistema de som de última geração e entrada USB.
Esse recurso tecnológico aumenta a funcionalidade e o conforto, mas é classificado também como um item de segurança veicular, porque permite ao motorista realizar várias ações sem tirar as mãos no volante. O interior do carro foi redesenhado, acentuando o seu caráter esportivo, e aprimorado também no aspecto de ergonomia.
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O mais vendido do mundo
O New Fiesta é o carro compacto mais vendido do mundo: em 2012, somou 666.397 unidades globalmente. É também um dos modelos de maior sucesso da história da indústria com mais de 15 milhões de unidades comercializadas desde a sua primeira versão em 1976.
Está a disposição de todos um site dedicado ao modelo, o www.ford.com.br/newfiesta, com informações antecipadas, e suas novidades que podem ser acompanhadas também por uma fan page exclusiva no Facebook, www.facebook.com.br/fordnewfiestabrasil.
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